Voltaggioè un parametro critico per la selezione dei fari di una motocicletta.a tensione unica- elarghe tensioniGli acquirenti devono ancheDC- eClimatizzazionecircuiti originali separati per evitare guasti comuni quali lampi lampeggianti, scure o bruciati.
Faretti a una sola tensione
di tensione unicai fari includono:6V- e12VLe versioni a tensione fissa.6VIl modello a tensione fissa si adatta a moto d'epoca, mini motociclette e ad alcuni modelli speciali di esportazione con un volume di mercato limitato.12VLa variante a tensione fissa funziona per la maggior parte degli scooter, delle motociclette standard e delle grandi biciclette da turismo9-16V di corrente continuaUna tensione superiore a 16 V può bruciare il guidatore, mentre una tensione insufficiente provoca una uscita debole e frequenti lampeggiamenti.
Faretti ad alta tensione
Comunilarghe tensionile specifiche sono:12 - 80 V- e12-85V. I chip driver DC-DC a corrente costante integrati convertono automaticamente l'alta tensione di ingresso nella tensione di lavoro richiesta dalle lampadine LED.12Vmotocicli a combustibile e48-72Vciclomotori elettrici, ideali per i mercati esteri con veicoli misti.
Nota importante:
Entrambi.a tensione unica- elarghe tensionisolo supporto per fariDCalimentazione. Se il faro originale è accesoClimatizzazionepotenza,Convertitore AC-DCè obbligatorio per il normale funzionamento.
Raccomandazioni in materia di approvvigionamento per l'esportazione:
Durante l'approvvigionamento per l'esportazione, gli importatori dovrebbero confermare lo standard di tensione dei veicoli tradizionali nei mercati target.12 V di tensione fissai fari per le motociclette a combustibile normale.larghe tensioniLa Commissione ha adottato una decisione relativa a una serie di modifiche del regolamento (CE) n.AC-originaleLa Commissione ha adottato un regolamento (CE) n. 765/2008 che modifica il regolamento (CE) n.