Guide de la tension du phare de moto: tension simple contre tension large pour une compatibilité correcte

Voltageest un paramètre essentiel pour la sélection des phares de la moto. Les phares se divisent en deux catégories principales:à tension uniqueetà grande tensionLes acheteurs doivent égalementDCetACles circuits d'origine séparés pour éviter les défaillances courantes telles que les phares clignotants, les phares faible luminosité ou les phares éteints.

Lampes avant à tension unique

à tension uniqueles phares comprennent:6Vet12 VLes versions à tension fixe6VLe modèle à tension fixe est adapté aux motos anciennes, aux mini-motos et à certains modèles spéciaux d'exportation dont le volume de marché est limité.12 VLa variante à tension fixe fonctionne pour la plupart des scooters, des motos standard et des grands vélos de tourisme9 à 16 V de courant continuUne tension supérieure à 16 V peut épuiser le conducteur, tandis qu'une tension insuffisante provoque une sortie faible et des clignotements fréquents.

Feux de grande tension

Les effets secondairesà grande tensionLes spécifications sont12 à 80 Vet12 à 85 V. Les puces de conduite à courant constant CC-DC intégrées convertissent automatiquement la haute tension d'entrée en tension de travail requise par les perles LED.12 Vles motos à moteur à combustible ainsi que48 à 72 Vmoteurs électriques, idéaux pour les marchés étrangers avec des types de véhicules mixtes.