ไฟ LED มอเตอร์ไซค์ส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นแบบส่องสว่างสองด้านและแบบส่องสว่างรอบทิศทาง 360 องศา ทั้งสองประเภทมีหลักการเปล่งแสงและสถานการณ์การใช้งานที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่เลือกประเภทผิด ทำให้เกิดปัญหาเช่น สายตาเหล่ แสงไม่รวมศูนย์ และไฟสูงไฟต่ำสับสน ซึ่งส่งผลกระทบต่อทัศนวิสัยในการขับขี่อย่างร้ายแรง
ไฟ LED ส่องสว่างสองด้าน เป็นผลิตภัณฑ์ที่ได้รับความนิยมและใช้งานได้จริง ลูกปัดที่จัดเรียงแบบสมมาตรจะแยกโซนไฟสูงและไฟต่ำอย่างเคร่งครัด จับคู่กับโคมสะท้อนแสงเดิมได้อย่างแม่นยำ มีคุณสมบัติแสงรวมศูนย์ที่แข็งแกร่ง เส้นทางแสงที่ชัดเจนและเป็นระเบียบ ไฟต่ำไม่แยงตา และไฟสูงระยะไกล เหมาะสำหรับชุดโคมไฟมอเตอร์ไซค์เดิมส่วนใหญ่ที่มีโคมสะท้อนแสงแบบธรรมดา เป็นตัวเลือกสากลที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับการเดินทางประจำวันและการขับขี่บนทางหลวง
ไฟส่องสว่างรอบทิศทาง 360 องศา ไม่มีการแบ่งไฟสูงและไฟต่ำที่เข้มงวด มีเพียงการปรับแสงที่แรงและอ่อนเท่านั้น โดยมีพื้นที่แสงสว่างโดยรวมที่กว้างขึ้น เหมาะสำหรับโคมไฟรุ่นเก่าแบบเรียบง่ายที่ไม่มีเลนส์และโครงสร้างสะท้อนแสงที่แม่นยำ อย่างไรก็ตาม มีข้อเสียที่ชัดเจนเช่นแสงรวมศูนย์ไม่ดี สายตาเหล่ได้ง่าย และแสงสว่างบนถนนไม่สม่ำเสมอ ประสิทธิภาพลดลงอย่างมากในสภาพอากาศฝนตกและหมอก ไม่เหมาะสำหรับการขับขี่บนทางหลวงและขับขี่กลางคืนระยะไกล
เลือกตามโครงสร้างโคมไฟเดิม: ไฟสองด้านสำหรับรุ่นใหม่แบบธรรมดา และไฟ 360 องศาสำหรับรุ่นโคมไฟแบบเรียบง่ายรุ่นเก่า