Lampade a LED per motocicli a doppio lato e a 360 gradi: guida di selezione mirata

Le luci LED per moto sono principalmente divise in illuminazione a doppia faccia e illuminazione a 360 gradi a tutto tondo. I due tipi hanno principi luminosi e scenari di effetto luminoso completamente diversi. La maggior parte dei motociclisti sceglie il tipo sbagliato, causando problemi come astigmatismo, scarsa concentrazione della luce e abbaglianti e anabbaglianti confusi, che influiscono seriamente sulla visione di guida.

Le luci LED a illuminazione doppia faccia sono prodotti pratici di tendenza. Le perle disposte simmetricamente separano rigorosamente le zone degli abbaglianti e degli anabbaglianti, abbinandosi accuratamente al riflettore originale. Sono caratterizzate daforte concentrazione della luce, percorso luminoso chiaro e regolare, anabbaglianti senza abbagliamento e abbaglianti a lungo raggio. Adatte alla maggior parte dei gruppi ottici originali per moto con riflettori convenzionali, rappresentano l'opzione universale più conveniente per gli spostamenti quotidiani e la guida in autostrada.

Le luci a illuminazione a 360 gradi a tutto tondo non hanno una rigorosa divisione tra abbaglianti e anabbaglianti, solo una regolazione della luce forte e debole con una copertura luminosa generale più ampia. Si adattano a vecchi modelli di fari semplici senza lenti e strutture riflettenti precise. Tuttavia, presentano evidenti svantaggi comescarsa concentrazione della luce, facile astigmatismo e illuminazione stradale non uniforme, con prestazioni notevolmente ridotte in condizioni di pioggia e nebbia, non adatte alla guida in autostrada e notturna a lunga distanza.

Selezionare in base alla struttura del riflettore originale: luci a doppia faccia per i nuovi modelli convenzionali e luci a 360 gradi per i vecchi modelli di fari semplici.