Les lumières LED de moto sont principalement divisées en éclairage double face et en éclairage à pleine portée à 360 degrés.La plupart des coureurs choisissent le mauvais type, provoquant des problèmes tels que l'astigmatisme, une mauvaise condensation lumineuse et des faisceaux hauts et bas confondus, qui affectent gravement la vision à cheval.
Lampes à LED à double faceLes perles symétriquement disposées séparent strictement les zones de faisceau haut et bas, correspondant avec précision à la coupe de lampe réfléchissante originale.forte condensation lumineuse, trajectoire lumineuse claire et régulière, faisceau phare non éblouissant et faisceau lumineux longue portéeConvient à la plupart des ensembles de lampes de moto originales avec des coupes réfléchissantes conventionnelles, il s'agit de l'option universelle la plus rentable pour les déplacements quotidiens et les trajets routiers.
Lumières éclairées à 360 degrésn'ont pas de division stricte entre faisceau grand et faisceau petit, seulement un réglage de la lumière forte et faible avec une couverture lumineuse globale plus large.Ils correspondent à de vieux modèles de lampes simples sans lentilles et structures réfléchissantes précises.Cependant, ils présentent des lacunes évidentes telles que:mauvaise condensation lumineuse, astigmatisme facile et éclairage inégal, avec des performances considérablement réduites par temps pluvieux et brumeux, ne convient pas à l'autoroute et aux longues distances de nuit.
Sélectionnez en fonction de la structure d'origine de la lampe à coupe: lampes à double face pour les nouveaux modèles classiques et lampes à 360 degrés pour les anciens modèles simples de lampes à coupe.