Le type de culot ou de connecteur est le premier paramètre à vérifier lors de l'achat et de la modification de phares LED pour moto. Même si la tension et la puissance sont totalement compatibles, un mauvais culot empêchera l'installation. Connaître les caractéristiques des culots grand public aide les acheteurs à l'exportation à sélectionner efficacement leurs produits et à réduire les retours causés par une incompatibilité de connecteur.
H4 est le culot de phare de moto le plus populaire et le plus largement utilisé. Il adopte une conception à double filament avec une fiche à 3 broches et trois ergots standard. Il bénéficie d'une offre abondante et d'une forte demande mondiale. HS1 dispose également d'un double filament et d'un connecteur à 3 broches, mais possède des ergots plus larges et ne peut pas être directement interchangé avec le H4. H17 et M5/H6 sont des culots à 3 broches à double filament dotés d'ergots rainurés spécifiques. Leur apparence est similaire à celle du H4, une identification rigoureuse est donc nécessaire.
H7 est un culot à simple filament doté d'une fiche à 2 broches et d'un seul ergot. H9 et H11 appartiennent à la gamme à simple filament avec des culots en plastique en forme de L, largement adoptés sur certains modèles européens et américains uniquement pour une fonction séparée de feux de route ou de feux de croisement.
Les culots européens classiques de la série P comprennent P14.5S, P15D 30/3, P26S, PX26D et P36D(BPF). Ils sont principalement installés sur des motos de style rétro européen et conservent une demande constante dans certaines régions d'outre-mer.
Dans le commerce d'exportation, ne jugez pas le type de culot uniquement d'après son apparence. Certains culots semblent presque identiques mais diffèrent par leurs ergots, leurs rainures et l'affectation de leurs broches. Un montage forcé entraîne un échec d'assemblage ou une connexion lâche. Les grossistes doivent mentionner les caractéristiques structurelles et le brochage sur les fiches produits. Rappelez aux acheteurs de vérifier le modèle de culot de la lampe d'origine avant d'examiner la tension, la température de couleur et les autres paramètres. Cette pratique permet de réduire les retours d'articles incorrects et d'améliorer l'expérience d'achat des clients.