Die Farbtemperatur, gemessen in Kelvin (K), ist eine wichtige Spezifikation für die Auswahl von LED-Motorradscheinwerfern. Viele Käufer und Fahrer glauben fälschlicherweise, dass höhere Kelvinwerte helleres Licht bedeuten. Tatsächlich definiert die Farbtemperatur nur den Farbton des Lichts, während die tatsächliche Helligkeit von den Lumen abhängt. Unterschiedliche Kelvinwerte liefern bei Fahrten im Regen, Nebel und bei Nacht völlig unterschiedliche Leistungen.
erzeugt warmgelbes Licht mit überlegener Durchdringung bei Regen und Nebel. Warmtoniges Licht reduziert die Lichtstreuung bei feuchtem Wetter und reduziert Blendung von nassen Fahrbahnoberflächen. Es erfreut sich großer Beliebtheit in den regenreichen südostasiatischen Märkten.
ist neutralweiß und die ausgewogenste Option für den globalen Handel. Es garantiert klare Sicht auf trockenen Nachtstraßen und bietet eine gute Leistung bei Regen oder Nebel. Dieser Bereich passt zu den täglichen Fahrbedürfnissen der meisten Länder und wird zur Mainstream-Auswahl für Großhändler.
liefert kühles weißes Licht mit Blaustich. Es wirkt optisch hell und sorgt für ein stilvolles Erscheinungsbild. Dennoch streut das blaureiche Licht stark, wenn es auf Regentropfen und Nebel trifft. Straßen erscheinen an regnerischen Tagen grau mit geschwächter Durchdringung. Es eignet sich besser für Fahrten in trockenen Regionen bei klaren Nächten als bei nassem Wetter.
Das Marktklima sollte bei der Produktbeschaffung vollständig berücksichtigt werden. Wählen Sie 3000-3500K für Gebiete mit viel Regen. Wählen Sie 4300-5000K für allgemeine Exportaufträge. 6000-6500K passt für trockene Gebiete mit wenig Regen. Die richtige Abstimmung der Farbtemperatur verbessert die Fahrsicherheit und erfüllt die realen Anforderungen der Endverbraucher.