Tek başına soket tipine uymak, motosiklet farının değiştirilmesi için yeterli değildir.Voltaj-güç derecelendirmesi ve LED aydınlatma özellikleri son kurulum performansını büyük ölçüde belirlerBu pratik ipuçlarını bilen ihracat alıcıları, uygunsuz değişikliklerden kaynaklanan kötü ışın kalıbı ve yanmış lambalar gibi satış sonrası sorunları azaltabilirler.
Aynı soket modelleriyle bile, farlar arasındaki derinlik araç modelleri arasında değişir. Doğrudan değiştirme yanlış hizalı ışın desenlerine neden olabilir.H4, HS1 ve H17Ancak, ucun aralarındaki mesafe, oluklar ve merkez bağlantısı kaymaları fiziksel olarak farklıdır ve birbirleriyle değiştirilemez.Her zaman görsel yargılama yerine orijinal lamba özelliklerine göre eşleşin..
Halogen ampullerini35WYüksek güce80Wya da100Wversiyonları,Seramik soketler zorunludur.Stok plastik prizler aşırı ısı altında erimeyebilir. LED farlar, daha düşük ısı çıkışı ile eşit parlaklıkta halogen lambaların sadece 1/3-1/5 gücünü tükettikleri için bunun yerine şiddetle tavsiye edilir.Asla karıştırma.6Vve12VBirimler; 12V lambaları eski 6V bisikletlere yerleştirmek lambayı anında yakacaktır. keyfi güç yükseltmesini önleyin ve orijinal kablo, anahtarlar ve şarj sisteminin yük sınırlarını doğrulayın.
Halogen filamentler, yansıtıcı kaseler için uygun olan 360 derecelik her yönlü ışık sağlar.Yansıtıcı odak düzlemi tetikleyicisi sorunlarından uzak bir şekilde düzenlenmiş LED yongaları: yüksek pozisyonlu yongalar düşük ışın kesimini ortadan kaldırır ve karşıdan gelen trafiği göz kamaştırır; düşük pozisyonlu yongalar kısa projeksiyon mesafesine sahip dağılmış yüksek ışınlara neden olur.
İhracat satıcıları bu hatırlatmaları ürün sayfalarında gösterebilir.Başarısız modifikasyonlardan elde edilen karları azaltmak için iyi odaklanmış LED ürünlerine öncelik verin.