A iluminação LED aumenta a segurança e a visibilidade das motocicletas

Uma mudança tecnológica na iluminação de motocicletas

Durante décadas, as lâmpadas à base de filamentos serviram como padrão industrial para faróis, faróis traseiros e sinalizadores de virada.uma potência de calor substancial e um filamento que pode falhar sem aviso após vibração prolongada ou desgaste simples.

As unidades LED resolvem cada uma dessas fraquezas, porque a luz é gerada por um semicondutor em vez de um filamento aquecido, as lâmpadas absorvem menos corrente,funcionam mais frio e são muito mais resistentes aos choques transmitidos através do quadro e suspensão de uma moto.

Por que os LED superam as lâmpadas convencionais

Os ensaios comparativos e as especificações do fabricante apontam para três vantagens principais nas aplicações de motocicletas.

Eficiência e gestão do calor

As lâmpadas LED funcionam com uma corrente mais baixa e geram significativamente menos calor do que as equivalentes incandescentes, reduzindo o risco de estresse térmico nas carcaças e na fiação próxima.

Duração de vida útil e resistência às vibrações

As lâmpadas LED têm uma duração até cinco vezes maior do que as lâmpadas incandescentes convencionais, reduzindo a frequência de substituição.são especialmente mais adequados para estruturas de estrutura rígida e de cauda dura, em que o choque de estrada é transmitido directamente para o conjunto de iluminação.

• Dedução de corrente inferior:redução da carga eléctrica e da produção de calor.
• Intervalo de serviço mais longo:até cinco vezes a vida útil das lâmpadas incandescentes.
• Construção sem filamentos:Melhor resistência às vibrações e aos impactos.

Ampolas correspondentes à motocicleta

A maioria das atualizações centra-se em um pequeno número de tipos de base comuns, e a maioria é projetada como substituição direta para tomadas de equipamento originais.Essa abordagem de projeto permite que os motociclistas concluam uma instalação sem modificar a caixa de fábrica ou o arnês de fiação.

Recomenda-se que os condutores confirmem o tipo de tomada, as dimensões da lâmpada e a distância do compartimento antes da compra.Uma vez que os conjuntos de LEDs compactos com elementos de refrigeração integrados podem ser mais profundos do que as unidades de halogênio que substituem.

Uma nota sobre as atualizações do sinal de virada

As conversões de faróis e faróis traseiros são geralmente plug-and-play, mas os sinais de virada exigem mais atenção.e o baixo consumo de corrente de uma lâmpada LED pode cair abaixo desse limiar, produzindo flashes rápidos ou nenhum flash.

O remédio padrão é um equalizador de carga, um módulo de resistência ligado ao circuito para imitar o consumo de energia da lâmpada original.Um piscar rápido ou ausente após a conversão é a indicação mais clara de que é necessário um equilibrador de carga.