モーターサイクルのLEDライト 購入 罠を避ける: 偽の電源から本物の電力を区別する

パワーはオートバイの LED ライトの明るさと安定性を判断するための中心的な指標であり、市場で最も誤ってマークされているパラメータでもあります。多くの販売業者が 80W または 100W の超高出力ライトを低価格で宣伝していますが、実際には虚偽のマークが付けられています。このようなライトは実際の明るさが不十分で、発熱が激しく、長期間使用するとビーズや回路が焼けやすく、オートバイの回路システムに重大な損傷を与えます。

の実効電力従来のバイク用LEDライトの多くは、50-60W。この出力範囲は、高輝度夜間照明の需要を満たし、過負荷を引き起こすことなく元のオートバイの回路負荷に適合します。純正のハイパワーライトは専門的な放熱構造を備えており、一般的に1-2純銅熱伝導チューブ+大面積放熱アルミシート、一部のハイエンド モデルには、高出力動作下でも安定した放熱を確保するための静音冷却ファンが搭載されています。誤ってマークされた高出力ライトのほとんどは銅管の熱放散がなく、単純なアルミニウムシートのみに依存しているため、点灯 10 分後に急速な過熱と重大な光の減衰が発生します。

1. まず、製品パラメータがピーク電力ではなく一定電力をマークしているかどうかを確認します。
2. 次に、放熱構成に細心の注意を払い、銅管のない高出力ライトには注意してください。
3. 第三に、長期点灯テストを実施します。すぐに熱くなったり、すぐに暗くなったりする製品は、誤ってマークされた粗悪な製品です。

実際の電力を備えたライトを選択すると、安定した明るさ、回路の損傷がなく、より長い耐用年数が保証されます。