Phụ kiện độ đèn pha xe máy: Mẹo chọn bộ chuyển đổi DC-DC hạ áp & AC-DC

Khi độ đèn LED xe máy, điện áp nguyên bản của xe thường không khớp với thông số kỹ thuật của đèn. Cần có phụ kiện bộ chuyển đổi tương thích để lắp đặt đúng cách.Bộ chuyển đổi DC-DC giảm áp và Bộ chuyển đổi AC-DC là hai bộ phận độ phổ biến. Người mua xuất khẩu nên nắm vững các quy tắc lựa chọn chính để giảm thiểu lỗi lắp đặt của người dùng cuối.

Bộ chuyển đổi DC-DC giảm áp được sử dụng khi lắp đèn pha tiêu chuẩn 12V lên xe máy điện điện áp cao 48-72V. Điện áp pin cao không thể cấp nguồn trực tiếp cho đèn 12V. Bộ chuyển đổi ổn định điện áp đầu vào cao thành đầu ra DC 12V ổn định để đèn pha hoạt động bình thường.

• Đầu tiên, công suất định mức của bộ chuyển đổi phải vượt quá tổng công suất đèn pha với biên độ công suất 20% để tránh cháy do quá tải.
• Thứ hai, đối với việc sử dụng xe máy ngoài trời, bộ chuyển đổi phải đạt tiêu chuẩn chống nước IP65 trở lên, với cầu chì được lắp trên dây điện để bảo vệ mạch.

Bộ chuyển đổi AC-DC được thiết kế cho xe máy có đèn pha AC lắp sẵn. Nguồn điện của chúng đến từ mâm lửa, có điện áp dao động theo tốc độ động cơ. Chỉ sau khi chuyển đổi AC dao động thành DC ổn định thông qua bộ chuyển đổi này, đèn LED mới có thể hoạt động ổn định và loại bỏ hiện tượng nhấp nháy khi tăng tốc.

Đối với thương mại nước ngoài, nhà bán buôn có thể giới thiệu các bộ chuyển đổi tương ứng theo loại xe địa phương. Đánh dấu rõ ràng các tình huống ứng dụng và thông số kỹ thuật trên trang sản phẩm. Nhắc nhở khách hàng không bỏ qua các bộ chuyển đổi cần thiết trong quá trình độ xe, để cắt giảm các vấn đề sau bán hàng và cải thiện trải nghiệm độ xe của người dùng cuối.