Accesorios para la modificación de los faros de las motocicletas: consejos de selección para los convertidores DC-DC Step-down y AC-DC

Cuando se modifican los faros LED de la motocicleta, el voltaje original del vehículo a menudo no coincide con las especificaciones de la lámpara.Convertidores de corriente continua y de corriente continuayConversores de corriente alternaLos compradores de exportación deben dominar las reglas clave de selección para minimizar los fallos de instalación de los usuarios finales.

Se aplican convertidores descendentes de CC-CC cuando se colocan los convertidores estándar12 Vlos faros encendidosDe otro tipoEl convertidor estabiliza el alto voltaje de entrada en un voltaje constante.Salida en corriente continua de 12 Vpara el funcionamiento normal de los faros.

• En primer lugar, la potencia nominal del convertidor debe exceder la potencia total del faro con unaMargen de potencia del 20%para evitar el agotamiento causado por la sobrecarga.
• En segundo lugar, para el uso de motocicletas al aire libre, los convertidores deberán alcanzar elCalificación de impermeabilidad IP65 o superior, con fusibles montados en el cableado para la protección del circuito.

Los convertidores de CA-CC están diseñados para motocicletas con faros CA instalados en fábrica.Solo después de convertir el CA fluctuante en CC estable a través de este convertidor, pueden funcionar los faros LED de forma constante y eliminar parpadeo durante la aceleración.

Para el comercio exterior, los mayoristas pueden recomendar los convertidores correspondientes según los tipos de vehículos locales.Recuerde a los clientes que no deben saltarse los convertidores requeridos durante la modificación, para reducir los problemas posteriores a la venta y mejorar la experiencia de modificación del usuario final.