لوازم جانبی تغییر چراغ های جلو موتورسیکلت: نکات انتخاب برای تبدیل کننده های DC-DC Step-down و AC-DC

هنگام اصلاح چراغ های LED موتور سیکلت، ولتاژ اصلی خودرو اغلب با مشخصات لامپ مطابقت ندارد. لوازم جانبی مبدل سازگار برای نصب صحیح مورد نیاز است.مبدل های کاهنده DC-DCومبدل های AC-DCدو بخش اصلاحی پرکاربرد هستند. خریداران صادراتی باید بر قوانین انتخاب کلید تسلط داشته باشند تا خرابی نصب کاربر نهایی را به حداقل برسانند.

مبدل های کاهنده DC-DC هنگام نصب استاندارد اعمال می شوند12 ولتچراغ های جلو بر روی48-72 ولتموتور سیکلت برقی فشار قوی ولتاژ بالای باتری نمی تواند مستقیماً لامپ های 12 ولت را تغذیه کند. مبدل ولتاژ ورودی بالا را به حالت ثابت تثبیت می کندخروجی 12 ولت DCبرای عملکرد عادی چراغ جلو

• اولاً، توان نامی مبدل باید از کل توان چراغ جلو با a بیشتر باشد20 درصد حاشیه قدرتبرای جلوگیری از فرسودگی ناشی از اضافه بار.
• دوم، برای استفاده از موتور سیکلت در فضای باز، مبدل ها باید برسندIP65 یا بالاتر از درجه ضد آببا فیوزهای نصب شده روی سیم کشی برای حفاظت از مدار.

مبدل های AC-DC برای موتورسیکلت هایی با چراغ های جلوی AC در کارخانه طراحی شده اند. قدرت آنها از مغناطیس می آید که ولتاژ آن با سرعت موتور در نوسان است. تنها پس از تبدیل AC نوسان به DC پایدار از طریق این مبدل، چراغ های جلو LED می توانند به طور پیوسته کار کنند و سوسو زدن را در هنگام شتاب گیری از بین ببرند.

برای تجارت خارج از کشور، عمده فروشان ممکن است مبدل های مربوطه را با توجه به انواع خودروهای محلی توصیه کنند. سناریوهای برنامه و پارامترهای فنی را به وضوح در صفحات محصول علامت گذاری کنید. به مشتریان یادآوری کنید که مبدل های مورد نیاز را در حین اصلاح نادیده نگیرند تا مشکلات پس از فروش کاهش یابد و تجربه تغییر کاربر نهایی بهبود یابد.