মোটরসাইকেল এলইডি হেডলাইট পরিবর্তন করার সময়, গাড়ির মূল ভোল্টেজ প্রায়শই ল্যাম্পের স্পেসিফিকেশনের সাথে মেলে না। সঠিক ইনস্টলেশনের জন্য সামঞ্জস্যপূর্ণ কনভার্টার আনুষাঙ্গিক প্রয়োজন।ডিসি-ডিসি স্টেপ-ডাউন কনভার্টার এবং এসি-ডিসি কনভার্টার দুটি বহুল ব্যবহৃত মডিফিকেশন পার্টস। রপ্তানি ক্রেতাদের শেষ-ব্যবহারকারীর ইনস্টলেশন ব্যর্থতা কমাতে মূল নির্বাচন নিয়মগুলি আয়ত্ত করা উচিত।
ডিসি-ডিসি স্টেপ-ডাউন কনভার্টারগুলি স্ট্যান্ডার্ড ১২V হেডলাইট ৪৮-৭২V উচ্চ-ভোল্টেজ বৈদ্যুতিক মপেডে লাগানোর সময় প্রয়োগ করা হয়। উচ্চ ব্যাটারি ভোল্টেজ সরাসরি ১২V ল্যাম্পগুলিকে পাওয়ার দিতে পারে না। কনভার্টার উচ্চ ইনপুট ভোল্টেজকে স্থিতিশীল ১২V ডিসি আউটপুট এ রূপান্তরিত করে স্বাভাবিক হেডলাইট অপারেশনের জন্য।
এসি-ডিসি কনভার্টারগুলি ফ্যাক্টরি-ফিট করা এসি হেডলাইট সহ মোটরসাইকেলের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তাদের পাওয়ার ম্যাগনেটো থেকে আসে, যার ভোল্টেজ ইঞ্জিনের গতির সাথে পরিবর্তিত হয়। এই কনভার্টারের মাধ্যমে পরিবর্তনশীল এসিকে স্থিতিশীল ডিসি তে রূপান্তরিত করার পরেই, এলইডি হেডলাইটগুলি স্থিরভাবে কাজ করতে পারে এবং ত্বরণের সময় ফ্লিকারিং দূর করতে পারে।
সাধারণ মডিফিকেশন ভুল ধারণা:কেবলমাত্র ওয়াইড-ভোল্টেজ এলইডি ল্যাম্প ইনস্টল করলে এসি-চালিত মোটরসাইকেলে ফ্লিকারিং সমস্যা সমাধান করা যায় না। একটি এসি-ডিসি কনভার্টার এখনও বাধ্যতামূলক।
বিদেশী বাণিজ্যের জন্য, পাইকারী বিক্রেতারা স্থানীয় গাড়ির প্রকার অনুসারে সংশ্লিষ্ট কনভার্টারগুলির সুপারিশ করতে পারেন। পণ্যের পৃষ্ঠাগুলিতে অ্যাপ্লিকেশন পরিস্থিতি এবং প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলি স্পষ্টভাবে চিহ্নিত করুন। গ্রাহকদের মনে করিয়ে দিন যে মডিফিকেশনের সময় প্রয়োজনীয় কনভার্টারগুলি এড়িয়ে যাবেন না, যাতে বিক্রয়োত্তর সমস্যাগুলি কমানো যায় এবং শেষ-ব্যবহারকারীর মডিফিকেশন অভিজ্ঞতা উন্নত করা যায়।