Lumen (lm) è l'unità fondamentale che misura l'emissione luminosa totale dei fari per motociclette. Indica il volume complessivo della luce e serve come criterio chiave per giudicare le prestazioni di illuminazione nel mondo reale. Molti acquirenti e motociclisti hanno la convinzione errata che la luce abbagliante equivalga a un'elevata luminosità.
In realtà, l'abbagliamento non significa vera luminosità, e lumen sta per emissione luminosa reale.
Alcuni fari appaiono abbaglianti e biancastri all'occhio nudo, eppure non riescono a proiettare lontano o a fornire un'ampia illuminazione stradale. Tali prodotti presentano un elevato abbagliamento ma una bassa emissione di lumen. La luce intensa può distrarre pedoni e motociclisti in arrivo, senza fornire una visione stradale ampia e chiara al motociclista, il che comporta rischi nascosti per la guida notturna. I veri fari ad alto lumen offrono un'ampia copertura del fascio luminoso e una visione chiara, illuminando completamente la strada di notte e garantendo la sicurezza per i viaggi notturni in moto.
È essenziale distinguere lumen da lux. Lumen (lm) si riferisce all'emissione luminosa totale e si concentra sulle prestazioni complessive di illuminazione stradale. Lux (lux) indica l'intensità dell'illuminazione locale, rappresentando la luminosità della luce per unità di area. Questi due parametri non devono essere confusi.
Per l'approvvigionamento per l'esportazione, non giudicare la qualità dei fari solo dall'impressione visiva. Gli importatori dovrebbero prestare molta attenzione al valore nominale dei lumen e dare priorità a prodotti ad alto lumen con un abbagliamento ben controllato. Stare lontani da articoli di scarsa qualità con bassi lumen e forte abbagliamento. Abbinare le specifiche di lumen appropriate in base agli scenari di guida degli utenti finali nei mercati di destinazione. Ciò aiuta i motociclisti a ottenere una visione notturna affidabile e rafforza la competitività del tuo prodotto.